写于 2017-02-13 12:12:14| 乐lo588百家| 体育
日本的有缺陷的垫子已经花费了11名司机的生命。作者:StéphaneLauer发表于2016年4月15日晚上11:14 - 更新于2016年4月16日上午10:25播放时间2分钟。高田不知道他的煎熬什么时候会结束,但他现在可以测量它的大小。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),美国联邦机构,负责道路安全,4月13日表示,8500万个安全气囊由日本制造组可以由召回影响的,因为他们的危险除非设备供应商证明相反。这个数字是已经召回的2900万个垫子的补充。这些安全气囊配备有含硝酸铵的充气机,硝酸铵可在一定条件下通过将金属颗粒投射到车辆乘员身上而爆炸。这个缺陷已经造成十一人死亡,一百多人受伤。上次死亡:3月31日,一名17岁的德克萨斯男孩的日期。尽管数个月的调查中,NHTSA一直未能建立与确定性气囊或暴露于高湿度的资历是否会导致爆炸。与无力的设备,以保证生产替换所有具有潜在危险的安全气囊的面前,NHTSA决定优先,在水分是最有可能的地区订购提醒损坏系统。但是,2015年12月南卡罗来纳州一名男子的死亡,当时他的车辆尚未召回,这促使该机构改变其策略。佛罗里达州民主党参议员比尔·纳尔逊写了2月10日,上书NHTSA,担心“增量逼近”其次是机构“未能充分保障市民的安全。”她回答说,所有的安全气囊的一般召回超越了法律授权国家公路交通安全管理局,因此该解决方案让高田以证明其设备的安全性。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将日本送到2019年底,以证明其垫子是安全的。但是高田现在还会存在吗?因为案件的开始它的市值已经缩水了80%,在2013年4月,而其现金头寸减少了40%,并且仍然由一季度下降到2017年三月,如果提醒仍在继续以同样的速度。 “Takata将很难幸存下来,”Bloomberg的Carnorama的Takeshi Miyao说。问题是没有其他供应商准备接管,最可能的情况是汽车制造商被迫支持高田。

作者:袁子标