写于 2017-05-15 10:07:11| 乐lo588百家| 体育
加利福尼亚制造商的新型号在一周内记录了325,000个预订单。成功的原因:“令人兴奋的”轿车的实惠价格。作者:Jean-Michel Normand 2016年4月11日17h54发布 - 2016年4月19日更新时间:12h27播放时间2分钟。特斯拉Model 3尚未取得商业和工业上的成功。但是,枪发射,3月31日,第一个电动车“访问”加州公司,该公司收集325000前期订单在短短一个星期,比成功的关键得多。这种热情,即使这需要的角度强调镂空成为现实,直到电动车,为广大市民一直没能激发汽车爱好者的激情。模型3显示两个重要资产。预计2017年底价格下限为35 000美元(31 000欧元),不包括公共保费,价格实惠。与2012年推出的Model S和推出几周的Model X相比,它至少是价格的一半。此外,一种雄伟的S型的消化,特斯拉未来呼出的东西,超越了只可意会的高科技汽车的兴趣:它是羡慕。享受光环包围了特斯拉 - 品牌信誉开拓受近期转化增强到的几乎所有主要运动品牌的全电动车型 - 这款车是作为访问的能力一种生态炫耀的奢侈品。主要品牌尚未播放的地图,因为这种方法不属于他们的文化。日产Leaf电动车卓越的收费略低于30 000(含保险费),提供了自主250公里,但是这是真的,一个没有在其路径转向。同上,用于雷诺·佐伊(刚刚超过15万人,其中包括保险费),揉素质不过太胆小,像宝马i3的,特别但不妖艳。这些用于大众市场的汽车设计有一个“信封”,以便在诱惑前放心。但是,在电动车的买家倍 - 这是大部分人 - 寻找新奇的是退休工程师EDF,亲环境美学家或“尝鲜”,已经结束了。这种类型的车辆必须不再只是自我感觉良好,但有一些固有的兴奋,因为这是为一类行家一点点幸运的任何车辆。从这个意义上说,模型3产生的嗡嗡声应该鼓励制造商更具创造性。凭借他惯常的谦虚,特斯拉赞扬了“建筑商一周内有史以来最大规模的发布”。这可能是事实,但应该记住的是,虽然有抱负的购买模型3付1000块钱,这仅仅是可以随时收回押金。它仍然要为特斯拉一个庞大的产业挑战,其中有S型和X让 - 米歇尔·诺曼德大多数读日版的开发过程中只产生了5万辆,去年积累的延迟日星期四,