写于 2019-01-05 09:11:04| 乐lo588百家| 体育
在4月3日和4日,铁路公司预计将有48%的罢工者。最近更新2018 4月2日7:11播放时间2分钟 - 如果这个速度发展下去,它将在22:05优于发布2018 2016年4月1日和2014年埃里克Béziat的那些运动。所有培训人员中前锋的48%,3日星期二和星期三的运动,4月4日的承诺是近年来公共铁路集团中最跟着一个。如果这个利率周二证实它会比2016年来袭的水平(对工作的新组织)和2014年(对铁路改革的法律),这是约35%以上。周二的罢工将是媲美的2010(多字的订单,但与主要养老金的防御尺寸)它见证了动员工作人员的43%的水平。但是在过去的20年里,我们看到了更多的罢工,总共有超过60%的罢工者。 1995年是这种情况,2003年(63%的罢工者),尤其是2007年(72%)。每一次,铁路工人特殊养老金计划的辩护都是平稳地提高了工作人员的工作率。需要注意的是,目前政府草案铁路协定但没有提及在五年内返回(保守)进行全面改革后的养老保险制度的问题。的前锋的48%,这个数字还有待证实,因为它是由法国国营铁路公司的管理从遵守这项规定意图的个人声明(D2I)员工做出的估计。然而,这部分人群直接有助于“生产”火车(驱动器,控制器,切换...)仅占45%,公司的所有人员。此外,许多工会组织的声音都抨击了SNCF管理层对罢工者的速度有点仓促的声明。 “这可能是一个有效的指标,”该集团副总经理Mathias Vicherat说。 2017年9月22日,在动员的第一天,D2I建议的前锋的36%的速度递增,这是最后35.4%。至于非罢工者,他们将在周二100%动员起来。行政总部将关闭,派遣工作人员到外地。法国国营铁路公司计划将3000辆“红色背心”引导仍将尝试搭乘火车的旅客。应通过短信,邮件和应用程序为客户和用户提供通知。公司的利益很高。关于保证服务的法律规定,必须尽可能地告知用户运输计划,最重要的是保留运输计划。即使列车很少,计划的也应该流通。准时。查找有关“一个新的铁路协定法案” Monde.fr参考内容提出了由政府,及其后果: