写于 2018-12-31 09:01:04| 乐lo588百家| 体育
<p>5月份旧大陆的注册量再次下降5.9%</p><p>英国是唯一一个销售增长的欧洲主要市场</p><p>作者:PhilippeJacqué2013年6月18日11点56分发布 - 2013年6月18日更新时间为12h04播放时间2分钟</p><p>订阅者文章这不是一个惊喜,而是一个确认</p><p>根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)6月18日发布的数据显示,今年前五个月欧洲汽车市场收缩6.8%</p><p> 5月份,欧洲登记了104万辆汽车,下降了5.9%</p><p>这是自1993年危机以来5月份最糟糕的表现</p><p>4月登记的小幅增长(+ 1.7%)不会持续......“市场是天气的形象</p><p>波尔克的分析师Bertrand Rakoto说,冬天很长,而且很滑冰</p><p> “随着失业率上升和结构性改革不断涌现,欧洲尚未重新站稳脚跟,市场只会下跌</p><p>”法国句子过去一个月,英国是唯一一个销售增长(+ 11%)的欧洲主要汽车市场,而意大利( - 11.3%),西班牙( - 5.8%)和法国( - 11.9%)下降</p><p>至于第一个欧洲市场,德国在长期抵制忧郁之后,录得9.9%的亏损</p><p>高端和低成本汽车的专家比GP更好</p><p>其中,两个法国人都是灰色矿井</p><p>雷诺品牌5月份下跌17.6%,自今年年初以来下跌12.4%</p><p> PSAPeugeotCitroën下跌13.3%</p><p>它比菲亚特(-11%),欧宝(-18.4%),福特(-0.4%)或大众食人魔(-2.6%)更糟糕</p><p>随着危机的爆发,沃尔夫斯堡集团已经没收了四分之一的市场!在高端车型中,梅赛德斯(包括A级车)的新型城市车型增加了0.5个百分点</p><p>奥迪(-3.9%)和宝马(-6.6%)达到了目标,但仍然比市场表现更好</p><p>最后,达契亚,低成本的品牌雷诺,爆炸16%,而韩国现代汽车(+ 0.4%)和起亚( - 3.2%),谁发挥超极具竞争力的价格,