写于 2017-12-09 11:33:28| 乐lo588百家| 环境
<p>周二,对交通的影响符合SNCF的预测</p><p>铁路工人打算影响正在进行的有关其工作条件的谈判</p><p>世界报与AFP发布时间2016年4月25日在下午2时24分 - 更新2016年4月26日11:57阅读时间2分钟</p><p>由法国国营铁路公司(CGT,UNSA,SUD,CFDT,FO和First)的所有工会发动罢工是周二,4月26日上午晚些时候根据工会遵循员工的50%,和23,根据方向,9%,与3月9日的罢工相比,动员减少</p><p> CFDT广告“60%至驱动器和控制器之间的前锋65%”,而CGT是指“一个以上的铁路两个”包括“控制器间的70%以上”</p><p>工会打算影响正在进行的有关铁路工人工作条件的谈判</p><p>罢工还要求员工来处理包括区域快递运输一条龙取消(TER)在几个区域故障驱动器,和工资的讨论迅速打开了一个机会</p><p>按照SNCF周一的计划:4月26日#SNCF罢工:交通将中断</p><p>有关详细预测:https://t.co/erQZjW3XOP谈判,分行层面和大众集团内进行,必须年年在2016年前完成在整个协调工作规则铁路部门为公共和私营部门,货运和客运</p><p>随着视线计划在2020年的TGV全面开放竞争和TER-2023城际线</p><p> 2月18日,阿兰·维达尔,国务卿为运输,已经传达给社会伙伴的法令草案的基础 - 铁路部门的独特的新社会框架的基础</p><p>该文本必须在6月份完成分支集体协议和公司协议</p><p>工会和主要公司在行业中,公共交通(UTP)协会联合必须建立最低限度的社会框架,盛行在170万名员工的分支(其中148 000为SNCF)的铁路部门开放竞争</p><p>该项目的最后一部分,并于2014年8月通过了最微妙,铁路改革这一条例是该地区的经济至关重要</p><p>根据UTP 2014的一项研究,与SNCF提供相同货运服务的私人平均减少30%</p><p>并提供同样的客运服务,私人公司将需要比大众组15〜18%的员工较少,因为在法国国营铁路公司和它的竞争对手力的社会规则</p><p>周二的罢工可能不会采取行动的最后一天,根据工会:不“开真正的谈判考虑到工会的替代方案,”警告亨利拒绝,发言人CGT铁路工人,“可以设想一个更加坚定的运动”</p><p>根据法国国营铁路公司的数据,3月9日,35%的铁路工人出于同样的原因进行了一天的罢工</p><p>那天只有三分之一的火车在旅行</p><p>周四,